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富邦悍將賴鴻誠季初調整不順，沒辦法維持去年中繼王的身手，也因此被球隊下放二軍。但是在周二的比賽，他上場主投1局，沒被敲出任何安打，還送出2次三振，似乎已經找回投球感覺。當問起他在二軍是如何調整的，他說2次牛棚練投幫助他非常多，讓他找到了適應身體疲勞的方式。
「這兩次牛棚練投，都投了100球，讓我適應了身體疲勞時的感覺。」賴鴻誠表示季初時也不覺得自己狀況不好，只是可能因為疲勞，所以動作有點跑掉，已經有和教練團討論和調整過了。
對於這次下放二軍，賴鴻誠說，其實是自己主動和教練團反應的，因為他認為目前的確需要沉澱一下，繼續留在一軍一直投，對球隊也是一種傷害。
至於這次下放，對自己幫助最大的是哪一方面呢？賴鴻誠認為「下了二軍後，就有想如何將自己最好的一面表現出來，盡量去享受比賽，畢竟在那裏得失心不會那麼重。」
富邦近期牛棚表現有越來越穩定的趨勢，如果賴鴻誠能及時回穩，那對球隊的戰力來說，肯定是有一定作用的提升。
下面附上一則新聞讓大特賣家了解時事
雪山隧道科技執法確定6月15日起啟用，將以超速、龜速、變換車道、惡意逼車等項目列為取締重點，國道公路警察局第九大隊表示，隧內南北雙向各設有8具科技執法設備，只要違規可連續開罰，以當趟全程未達最低限速為例，最少可處2萬4千元罰鍰。
雪山隧道從今年3月10日提高最低限速，從60公里提升至70公里，歷經一個月宣導期，4月10日起警方加強取締，採人工的方式執法，截至5月7日共取締58件，外界預估科技執法啟用後取件案件會暴增。
根據交通法規龜速及變換車道可處3千至6千罰鍰，惡意逼車、超速處6千至2萬4千元，其中龜速車認定部分，有別超速有10公里的寬容值，只要正常車流下車速低於70公里就會開罰。
國道公路警察局第九大隊指出，不論人工或科技執法取締標準都一致，而且科技執法系統取締的照片、影像會傳送回隊部，由員警再次根據車流狀況等因素確認，避免產生執法認定的爭議。
國九隊表示，雪隧為封閉式長隧道，不同於其他國道路段有每隔6公里或6分鐘取締的限制，隧道內只要違規會連續開罰，提醒駕駛不要以身試法，確保行車安全與順暢。
另外，未與前方保持安全車距雖未列入科技執法取締項目內，有鑑未保持安全車距也是肇事主因，將會以採取人工的方式取締，警方提醒，如果駕駛不清楚要與前方保持多遠車距，最簡單的方式就是依照隧本季熱推道內消防栓距離，或依地面、牆面標誌標線保持車距，為避免造成駕駛恐慌，會放寬取締標準的認定，將以未與前方車輛保持30公尺距離為取締認定，但尖峰、塞車、車禍事故等狀況除外。
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